Przewodnik po rejsie z Bergen do fiordu Flåm: Nærøyfjord i kolej Flåm

Większość osób lądujących w zachodniej Norwegii ma jedno marzenie: zobaczyć pionowe ściany skalne wyrastające prosto z szaro-niebieskiej wody, bez konieczności spędzania dziesięciu godzin w zatłoczonym autokarze wycieczkowym. Rejs z Bergen do Flåm to zdecydowanie najlepszy sposób, aby przemierzyć ten odcinek od wybrzeża aż do wnętrza fiordu. Nadal pamiętam, jak stałam na pokładzie rufowym, opuszczając Strandkaiterminalen o ósmej rano w deszczowy dzień. Pastelowa przystań Bergen rozpłynęła się w mgle, a w ciągu dwóch godzin niskie wzgórza nadbrzeżne ustąpiły miejsca masywnym grzbietom skalnym. Gdy w końcu wpłynęliśmy w węższe ramiona fiordu, woda była gładka jak czarne szkło.

Podróż z Bergen do wsi Flåm to nie zwykły rejs promowy. Możesz ją odbyć na kilka zupełnie różnych sposobów. Możesz wybrać sezonowy katamaran ekspresowy, który pokonuje całą długość Sognefjordu, lub zdecydować się na legendarne połączenie pociągiem, autobusem i elektrycznym statkiem przez wpisany na listę UNESCO Nærøyfjord. Niezależnie od tego, czy planujesz jednodniową wycieczkę, czy nocleg w dolinie, ten przewodnik omawia praktyczne aspekty: łodzie, połączenia kolejowe, rozkłady jazdy i to, co naprawdę zobaczysz po drodze.

Jak wybrać rejs z Bergen do Flåm: bezpośredni statek czy wieloetapowa pętla?

Podróżni często mylą dwa główne sposoby odbycia tej trasy. Pierwszą opcją jest bezpośredni pasażerski statek ekspresowy Norled. W cieplejszych miesiącach wypływa z Bergen raz dziennie, płynąc na północ wzdłuż wybrzeża, a następnie na wschód przez całą 204-kilometrową oś Sognefjordu. Po około pięciu i pół godzinach cumuje bezpośrednio w Flåm. To prosta, relaksująca podróż bez przesiadek, dająca nieprzerwany widok na to, jak Norwegia przechodzi od otwartego morza z wysepkami skalnymi do kolosalnych przepaści górskich.

Drugą opcją jest klasyczna trasa kombinowana, powszechnie nazywana „Norwegia w pigułce”. Na tym szlaku nie płyniesz jednym statkiem przez całą trasę. Zamiast tego jedziesz główną linią kolejową z Bergen w głąb gór do Voss, następnie lokalnym autobusem przez dolinę do Gudvangen, wsiadasz na cichą elektryczną przeprawę fiordową do Flåm, a potem podróżujesz słynną Koleją Flåm aż do Myrdal. Wymaga to aż trzech przesiadek, ale w ciągu dziewięciu godzin zobaczysz kilka zupełnie różnych krajobrazów.

Jeśli wolisz szerokie, panoramiczne widoki na króla fiordów, bezpośredni katamaran jest spokojny i przestronny. Dla tych, którzy pragną stromych klifów wznoszących się tuż nad relingiem statku, trudno przebić elektryczny prom płynący z Gudvangen w wąski Nærøyfjord. Możesz również przeczytać nasz szczegółowy przewodnik na temat rejsu po Sognefjordzie z Bergen, jeśli chcesz poznać szersze szlaki wodne.

Twoja decyzja zależy głównie od tego, jak bardzo lubisz przesiadki. Backpackerzy i fotografowie zwykle uwielbiają aktywny rytm wieloetapowej pętli. Rodziny podróżujące z trzema walizkami i wózkiem spacerowym często wolą bezpośredni katamaran ekspresowy, który jest znacznie mniej chaotyczny.

Rejs bezpośrednim statkiem ekspresowym z Bergen do Flåm

Bezpośredni statek ekspresowy wypływa z Bergen Strandkaiterminalen, znajdującego się tuż naprzeciwko historycznych drewnianych nabrzeży Bryggen. Wejście na pokład rozpoczyna się około 20 minut przed odjazdem. Miejsca nie są przydzielane, co wywołuje lekkie przepychanki o okna, ale tak naprawdę statek ma tyle przeszklonych powierzchni, że prawie każde miejsce oferuje niezłe widoki. Salon pasażerski wyposażony jest w wygodne fotele w stylu lotniczym, wykładzinę podłogową, szerokie korytarze i niewielki kiosk, w którym można kupić kawę, ciepłe gofry z brunostem oraz zimne kanapki w cenie około 95 NOK.

Opuszczając port, katamaran przecina wyspy Nordhordland. Płyniesz pod wysokimi mostami wiszącymi i mijasz czerwone drewniane hangary na barwnych granitowych skałach. Statek porusza się z prędkością około 30 węzłów, więc na górnym pokładzie zewnętrznym wieje mocno. Zabierz ciepłą czapkę nawet w lipcu, ponieważ stanie na zewnątrz podczas przecinania fal morskich zamrozi ci uszy w ciągu kilku minut.

Po około dwóch godzinach statek okrąża przylądek i wpływa do ujścia Sognefjordu. Zmiana skali następuje stopniowo. Woda się poszerza, brzegi oddalają, a góry zaczynają piąć się ku 1200 metrom wysokości. Prom zatrzymuje się na krótko wzdłuż trasy przy niewielkich nadmorskich miejscowościach, takich jak Vik i Balestrand, cumując przy małych drewnianych pomostach na dwie minuty, aby wysadzić lokalnych mieszkańców i pocztę, zanim zawróci z powrotem w nurt prądu. Ostateczny zakręt w kierunku Aurlandsfjordu prowadzi między pionowe ściany omszałych skał, docierając do nabrzeża w Flåm wczesnym popołudniem.

Przeprawa statkiem przez Nærøyfjord i połączenie z Koleją Flåm

Jeśli wybierzesz trasę przez Gudvangen zamiast bezpośredniego rejsu, będziesz miał okazję doświadczyć Nærøyfjordu. Ta odnoga ma zaledwie 250 metrów szerokości w swoim najwęższym miejscu. Większość rejsów na tym odcinku obsługują dwa specjalnie zbudowane elektryczne katamarany o nazwach Vision of the Fjords i Future of the Fjords. Pływają one wyłącznie na baterie, płynąc bezgłośnie z prędkością około 10 węzłów, bez wibracji silnika i unoszących się w powietrzu spalin.

Spacer po zewnętrznych rampach tych statków przypomina wędrówkę po pływającym deptaku. Ich projekt inspirowany był górskimi ścieżkami, wijącymi się łagodnie od linii wodnej aż po pokład obserwacyjny. Gdy statek przepływa pod pionowymi ścianami w pobliżu wioski Bakka, klify wznoszą się niemal kilometr pionowo nad pokładem. Słyszysz beczenie owiec na trawiastym brzegu i szum wody spływającej z półek skalnych do morza. Rejs z Gudvangen do Flåm trwa około dwóch godzin.

Gdy wysiądziesz ze statku na nabrzeżu w Flåm, peron Kolei Flåm znajduje się zaledwie pięćdziesiąt metrów dalej. Zielony, zabytkowy pociąg wspina się z poziomu morza do stacji Myrdal na wysokości 862 metrów w niecałą godzinę. To jedna z najbardziej stromych linii kolejowych na świecie, pokonująca dwadzieścia tuneli wykutych ręcznie na początku XX wieku. Pociąg zatrzymuje się na pięć minut przy huczącym wodospadzie Kjosfossen, aby pasażerowie mogli zejść na drewnianą platformę i ochłodzić się mgiełką z lodowcowego strumienia.

Aby w pełni wykorzystać tę kombinację wodną i kolejową, zwróć uwagę na następujące punkty orientacyjne:

• Wieś Bakka: niewielka osada historycznych gospodarstw i białego kościoła schowana pod lawinowym żlebem na brzegu Nærøyfjordu.
• Wodospad Sagfossen: dziewięć kaskad spływających po pionowej zachodniej ścianie, zasilanych topniejącym śniegiem z gór aż do późnego lata.
• Przylądek Beitelen: dramatyczny skalisty cypel dzielący wody, gdzie Nærøyfjord odgałęzia się od Aurlandsfjordu.
• Surf Kjosfossen: przystanek kolejowy, gdzie rzeka rozbija się tuż obok wagonów, wzbijając tyle wody i wiatru, że twoja lustrzanka może się zamglić, jeśli podejdziesz zbyt blisko.

Rejs z Flåm do Bergen: pokonanie trasy w przeciwnym kierunku

Większość przewodników zaleca podróżnym wyjazd z Bergen wcześnie rano, co oznacza, że setki niezależnych turystów i grup zorganizowanych wyruszają na wschód o tej samej godzinie. Rejs z Flåm do Bergen w przeciwnym kierunku to często znacznie przyjemniejsze doświadczenie. Jeśli złapiesz wczesny pociąg z Bergen do Myrdal, zjedziesz do Flåm, a następnie popłyniesz popołudniowym statkiem z Flåm do Bergen, poruszasz się pod prąd głównego nurtu turystycznego.

Popołudniowy rejs z Flåm otwiera zupełnie inne światło na klify. Południowe ściany Aurlandsfjordu są oświetlone zachodzącym słońcem, nadając ciemnym skałom złotawy odcień i uwypuklając ukryte gospodarstwa wiszące na półkach wysoko nad linią wody. Statek ekspresowy z Flåm wypływa około 15:30 w sezonie, docierając do Bergen około 20:45, gdy w mieście zaczynają mrugać światła portowe.

Powrót z Flåm do Bergen statkiem pozwala również zrelaksować się po długim poranku spędzonym na wędrówkach lub zwiedzaniu doliny. Kabina pasażerska jest ciepła, WiFi działa całkiem dobrze na większości odcinków fiordu, a możesz rozprostować nogi bez patrzenia na drogę. Jeśli zdecydujesz się na elektryczny rejs fiordowy z Flåm do Bergen przez Gudvangen, wsiądziesz do publicznego autobusu do Voss i złapiesz regionalny pociąg z powrotem do dworca w Bergen, który dowozi cię prosto do centrum miasta bez konieczności przebijania się przez ruch portowy.

Realistyczne koszty, bilety i co spakować

Niezależne podróżowanie w Norwegii jest proste, ale ceny szybko się sumują, jeśli nie zaplanujesz z wyprzedzeniem. Możesz kupić poszczególne odcinki bezpośrednio u przewoźników lub zarezerwować bilet „wszystko w cenie” przez oficjalny portal „Norwegia w pigułce”. Kupowanie biletów oddzielnie przez aplikację kolejową Vy oraz portale promowe Norled lub Norway’s Best często pozwala zaoszczędzić około 150–300 NOK na osobę, choć wówczas samodzielnie odpowiadasz za koordynację czasów przesiadek.

Ceny wahają się w zależności od sezonu, ale powinieneś realistycznie zaplanować budżet:

• Bezpośredni statek Norled: około 1120 NOK za bilet w jedną stronę dla osoby dorosłej z Bergen do Flåm.
• Elektryczny statek Nærøyfjord: około 590–740 NOK w jedną stronę z Gudvangen do Flåm, w zależności od miesiąca.
• Podjazd Koleją Flåm: około 730 NOK w jedną stronę z Flåm do Myrdal.
• Regionalny pociąg łączący: około 260–410 NOK za główną trasę kolejową między Bergen a Voss lub Myrdal.
• Autobus dolinny: około 65 NOK za 45-minutową jazdę autobusem 950 łączącym stację kolejową w Voss z terminalem promowym w Gudvangen.

Aby spakować się na tę podróż, musisz przygotować się na dwa zupełnie różne mikroklimaty. W Bergen może być 16 stopni i mżawka, podczas gdy wnętrze doliny Flåm może być w pełnym słońcu przy 24 stopniach, lub odwrotnie. Powietrze w Nærøyfjordzie, otoczonym 1000-metrowymi klifami, pozostaje wilgotne i chłodne przez cały rok, ponieważ skały blokują światło słoneczne przez wiele miesięcy.

Zawsze zabieram wodoodporną kurtkę przeciwdeszczową, lekką polarową warstwę i solidne buty z gumową podeszwą. Nawet na gładkich pokładach promów stalowe rampy mogą być śliskie, gdy są mokre. Jeśli masz duży bagaż, zarówno katamarany ekspresowe, jak i elektryczne statki posiadają szerokie półki bagażowe przy drzwiach wejściowych, gdzie możesz bezpiecznie odstawić walizki na kółkach. Nie musisz płacić dodatkowych opłat za bagaż standardowych walizek na kółkach.

Najczęściej zadawane pytania o rejs z Bergen do Flåm

Podsumowanie

Jeśli chcesz czystej relaksacji bez logistyki, wsiądź na katamaran ekspresowy przy Strandkaien i spędź pięć nieprzerwanych godzin, obserwując, jak zachodnio-norweska linia brzegowa przechodzi w najgłębszy fiord kraju. Jeśli pragniesz widowiskowych klifów, dramatycznych ścian skalnych i nie boisz się przesiadek między pociągiem, autobusem i promem, wybierz wieloetapową trasę przez Gudvangen i podróżuj Koleją Flåm w górę góry. W obu przypadkach zarezerwuj swoje miejsce na statku co najmniej dwa tygodnie wcześniej w szczycie sezonu letniego, ponieważ statki często są kompletne jeszcze przed odjazdem.

Czytaj więcej o fjord cruise bergen.